PERSONAJE DE LA SEMANA

Sin dejar que transcurriera un mes desde la interrupción del servicio en varias líneas de Cercanías, su director en Barcelona, Miguel Angel Remacha, anunció esta semana las claves de un nuevo dispositivo para el transporte ferroviario tras la recuperación parcial de la C2 con una vía única. Pese a las primeras críticas de los usuarios, que demandan más información sobre las paradas que tienen todos los trenes puestos en servicio, Remacha ha sorteado bien la indignación de los viajeros del área metropolitana de Barcelona, que han pasado de la queja a la resignación.

Presente en todas las reuniones del Centro de Coordinación de las Operaciones Ferroviarias (Cecof) y principal impulsor de cada pequeño avance en los debates para la pronta restitución del servicio en su totalidad, Remacha se ha convertido en la sombra del secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, desde que desembarcara en Barcelona a raíz de la crisis ferroviaria.El pasado martes, durante la última comparecencia de Morlán ante los medios, Remacha volvía a aparecer como su fiel apuntador, puesto que nadie conoce mejor que él el operativo de la red de Cercanías. En ocasiones, incluso, el secretario de Estado le cede directamente la palabra ante determinadas preguntas de los periodistas. Quizás porque Remacha es de los que contesta sin dubitar.

El desarrollo sin incidencias de la primera jornada de reapertura de la línea C2 sur es un buen indicio para la recuperación progresiva de Cercanías, considerada la prioridad de Fomento tras el derrumbe de un tramo de andén de la estación de Bellvitge, pero el día de ayer poco tendrá que ver con el de mañana, un lunes laborable para el que cabe reforzar los sistemas de información a los usuarios.

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